Date: 16-12-2017  Heure: 12:10

Auteur Sujet: [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest  (Lu 11251 fois)

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je vous présente donc mon escort break mk3 de 1982

1300cm3 boite 4










j' ai pas mal tourner sur circuit avec , beaucoup a loheac et une fois a montlhery

Hors ligne Anthony

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Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
« Réponse #1 le: 14.10.2012 - 11:25:16 »
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  • Superbe :up:
    Il a l'air très propre :)
    Des photos sur circuit peut être ? :p
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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #2 le: 14.10.2012 - 12:13:00 »
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  • premiere evolution , montage des jantes rs1600i et des longues portées , je m'en servais alors pour tracter .







    puis j'ai commencer a en faire une replique de rs1600i version break











    les modifs  sont :


    moteur 1300 cm3  , culasse xr3i retravaillée , carbu weber 32/34 , cache culbuteurs rs1600i , 4/1 rs1600i , ligne xr3i .

    chassis : train avant rs turbo s1 sur powerflex , amortisseurs gazs , -60 jamex , 15p rsi , toyo r888 , freinage ventilé , rbf 600 .

    interieur : baquets rsi , volant rsi , compteur xr3i , manos t° huile et pression huile stack

    exterieur ; spoiler rsi , deco rsi , longues portée+anti brouillard

    escort break 1300 cvh


    puis forcément pour valider ce montage un petit tour sur piste s'impose

















    j'ai été agreablement surpris lors de cette sortie , le chassis a fait merveille et a compensé la manque de puissance , je jouait avec des voitures bien plus puissantes que moi , c'est décider , la vocation finale de ce break va etre la piste et je vais pouvoir etre plus extreme dans la preparation et l'allegement .


    Hors ligne nico14

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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #3 le: 14.10.2012 - 12:13:49 »
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  • 205 gti 1.6l 122 chevaux au banc, 4 slicks, contre mon break

    Pas mal avec 42 chevaux de moins Very Happy

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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #4 le: 14.10.2012 - 12:14:14 »
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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #5 le: 14.10.2012 - 12:14:54 »
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  • allégement , baquets rs1600i , volant rs1600i , compteur/compte tour xr3i , mano t° et pression d'huile stack




























    moteur 1296cm3 boite 4

    -cache culbuteurs rs1600i
    -culasse xr3i retravaillée
    -poussoirs mécanique newmans cams
    - arbre a cames rs1600i
    -faisceau 8mm magnécor
    -allumeur mix lucas/bosch , dépression et avance sur mesure
    -bougies qc57c
    -4/1 rs1600i
    - weber 32/34
    -ligne echappement xr3i

    80 chevaux/ 7000 tours





    train avant

    tirant de chasse + barre stabilisatrice , silentblocs nylon , freinage ventilé d'xr3i , durites aviation , combinés filetés gazs shocks , ressorts 350 lbs x 9" , double coupelles supérieure , barre anti raprochement , chasse 3° , carossage 2.60° , para 0°



    train ariere

    silentblocs nylon et polyurétane , traingulation longerons/traverse , pincement 0.5° , carossage 2.30° , combinés filetés gazs schocks , ressorts 300 lbs x 9" , double coupelles superieures

    exetrieur

    -déco rs1600i
    -spoiler rs1600i
    -jantes rs1600i









    pneumatiques

    michelin n00/n01/n22/r888  190/200 x 15"



    poids pesé en ordre de marche avec 20 litres d'essence : 800 kilos pile

    A VENIR OU EN COURS

    moteur 1600cvh , 260 000 kms , boite 5 xr3i



      coussinets tri metaux , pompe a huile haute pression , sonde t° huile et pression d'huile , segments mahle , visserie bichromaté , peinture bleu ford et tout les joints neufs


















    culasse

    conduits maxi , équilibrés/alignés , pipe 4x40 mm , poussoirs/soupapes polis , grosses soupapes admission/echappement , gros ressorts de soupapes




















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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #6 le: 14.10.2012 - 12:15:46 »
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  • agrandissement des conduits d'echappement

    la base



    ébauche grossiere



    le joint a été acordé a l'echappement , je reprend donc la forme que je reporte sur la culasse



    les 4 conduits agrandis/alignés



    il a fallu enlever énormément de matiere , et ce n'est que le plus gros , il reste a finir de lisser les conduits avec de la toile émerie sur une brosse tournante pour la finition .

    ça va respirer



    les conduits d'admission légerement ajustés a la pipe d'admission , guides de soupape racourcis et aspect granuleux conservé pour un meilleur brassage des gazs

    conduits d'echappement finits et lissés












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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #7 le: 14.10.2012 - 12:16:15 »
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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #8 le: 14.10.2012 - 12:16:41 »
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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #9 le: 14.10.2012 - 12:17:05 »
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  • boite de vitesse

    pignonerie xr3i , rapport 4.27 , pignon de 5 0.83 , autoblocant









    freinage

    maitre cylindre 23mm , disques/plaquettes/rbf600

    echappement

    ligne direct sur mesure , silencieux final a absortion





    pompe a essence facet



    allégement

    batterie/sieges/ligne d'echappement/vitrage/découpe matiere/suppression chauffage ...

    alimentation

    2 weber 40


    poids éstimé/souhaité : 750 kilos avant arceau

    puissance estimé : 130/140 chevaux

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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #10 le: 14.10.2012 - 12:17:37 »
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  • j'ai du adapter un alternateur mk4 en usinant la patte de tension , modifier le circuit de refroidissement pour le piquage sur la nouvelle pipe d'admission en sortie de culasse , adapter un récupérateur d'huile "maison" avec des durites de recirculation des vapeurs d'huile de sierra cosworth









    j'ai déplacer la pompe a essence a la place de la bobine d'allumage , et la bobine d'allumage sur la barre anti raprochement











    j'attends pleins de pieces pour pouvoir finaliser le montage et prendre la route

    les jantes sont en commande



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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #11 le: 14.10.2012 - 12:18:05 »
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  • j'ai poser les joints des weber , linkage kit , goujons d'echappement

    il me reste a faire le faisceau de la pompe a essence pour pouvoir demarer













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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #12 le: 14.10.2012 - 12:18:35 »
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  • le moteur est terminer




    j'ai reçu mes 7 panneaux de lexan

    je vais pouvoir attaquer les vitres et découper les portes




    j'ai poser les baquets , ils vont bien , les harnais aussi .









    changement du volant de rs1600i par un volant beaucoup plus tulipé , de marque rrs











    une fois assis dans le baquet , je suis plus bas que dans mes anciens sieges , j'ai les jambes tendues et les bras pliés avec le corp pres du volant , c'est exactement ce que je voulais pour une position de conduite faite pour le pilotage

    le cache moyeux n'est plus aligné , mais tampis ...



    sylvain89 m'a refait les  autocolants de longues portées ford





    le spoiler va etres repeint ...


    il me reste a démonter tout l'interieur , tous les ouvrants , et de monter l'arceau soudé sur mesure

    au remontage les ouvrants vont etres allégés au maximum

    et tout l'interieur integralement repeint

    Hors ligne Anthony

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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #13 le: 14.10.2012 - 18:15:19 »
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  • Sa donne envie  :ouch:

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    Re : [escort break mk3 ] le break le plus rapide de l'ouest
    « Réponse #14 le: 14.10.2012 - 19:31:39 »
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  • Sacré travail ... j'aime  :D
    Détrousser les petits épargnants est le fait d'adolescents crapuleux ou de ministres chevronnés.  -  Michel Audiard   :D