Date: 16-12-2017  Heure: 12:11

Auteur Sujet: [Escort RS 1600i] Mon RS1600i de 1983  (Lu 2078 fois)

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Hors ligne ba888

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[Escort RS 1600i] Mon RS1600i de 1983
« le: 28.08.2012 - 22:58:12 »
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  • Il s'agit d'une Ford Escort RS1600i de 1983 avec le kit Zender. Je l'ai acheté au second propriétaire qui l'avait depuis quelques années et qui l'a achetée près de Brive-la-Gaillarde et l'a ramené chez lui en Alsace. J'ai le suivi de la voiture depuis 1983. Elle a quasiment toujours dormi dans un garage.
    Elle est super saine, très peu de rouille de surface sous la caisse, juste le bac à batterie atteint, mais là encore rien de grave ;) Juste ne pas trainer 3 ans pour le refaire.
    La peinture est nickel pour ses 29 ans, tout en ayant quelques défauts quand même. Juste le kit à l'avant qui est bien abimé, mais c'est réparable. Et aussi, au niveau de la serrure conducteur, la rouille s'est installée dû à une tentative de vol.
    Elle a 238000km (on ne dirait pas ;) ) Mais le moteur et la boite de vitesse, on été refait il y a un peu plus de 35000km par son premier propriétaire en 2001.
    La remise en état du moteur et de la boite de la voiture ont été fait en 2001 chez Ford Auto Service - Ets A. Parot à 19100 Brive.
    Depuis le CT de 2000, elle a fait 40000km et depuis son dernier CT en 2009, elle a fait 9000km.
    Le ligne d'échappement est direct, sans silencieux.. Et elle est quasi neuve, mais à refixer correctement. Le son est terrible. Mais je ne sais pas si ça passera au CT en Belgique.. De toute façon, je compte la remette quasiment d'origine, mais tout en lui laissant son kit Zender qui lui fait toute sa particularité.


    En septembre, elle va subir une petite cure d'entretien de la caisse, avec une série de  produits de la gamme RESTOM pour la conserver dans son super bon état.
    Le faisceau électrique va être en partie restauré aussi, car après 29 ans, il a bien séché..

    Les freins sont neufs, roulements aussi, direction aussi, ainsi que les amortisseurs Koni, + divers autres éléments. Entretien fait, il y a moins de 1000km. Réglage des soupapes fait en même temps.








    « Modifié: 28.08.2012 - 23:13:37 par VeZoul »

    Hors ligne fiesta90150

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    Re : Mon RS1600i de 1983
    « Réponse #1 le: 28.08.2012 - 23:03:41 »
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    Hors ligne Sleeper

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    Re : [Escort RS 1600i] Mon RS1600i de 1983
    « Réponse #2 le: 28.08.2012 - 23:18:09 »
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  • elle est vraiment belle! :)
    c'est vrai qu'un échappement direct...ça respire mieux  :D
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    Hors ligne GG

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    Re : [Escort RS 1600i] Mon RS1600i de 1983
    « Réponse #3 le: 29.08.2012 - 02:22:11 »
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  • Bonne présentation !
    Je la trouve vraiment super t'as RS  :up:

    Hors ligne Anthony

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    Re : [Escort RS 1600i] Mon RS1600i de 1983
    « Réponse #4 le: 29.08.2012 - 09:49:33 »
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  • Très propre  :up:
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    Hors ligne Fenwick

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    Re : [Escort RS 1600i] Mon RS1600i de 1983
    « Réponse #5 le: 29.08.2012 - 10:15:39 »
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  • J'adore  :love:

    Hors ligne ba888

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    Re : [Escort RS 1600i] Mon RS1600i de 1983
    « Réponse #6 le: 29.08.2012 - 12:34:31 »
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  • Merci à vous :)

    Hors ligne michel24

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    Re : [Escort RS 1600i] Mon RS1600i de 1983
    « Réponse #7 le: 06.06.2013 - 15:23:42 »
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  • Super j'adore  beau travail. :up: